看看这三款车型沉稳内敛开出去脸上有光

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，希望能够帮助到您 。

雷克萨斯ES 经销商报价：29.69-48.89万

雷克萨斯算是豪华汽车品牌中比较低调的一个了，旗下的ES ，从外观上看很沉稳内敛，但懂车的人才知道
，这车可不一般，开出去脸上肯定有光 ，确实适合编制内使用
。

具体来看雷克萨斯ES
，在外观方面，前脸配备经典纺锤型样式的前格栅 ，内部使用纵向折线条辐作为装饰
，搭配前包围两侧外八式的造型和两侧造型犀利的前大灯组，同时标配自适应远近光 ，自动头灯
，大灯高度可调等功能。视觉效果十分高级，也为整车营造出很好的辨识度 。

车身侧面造型流畅 ，采用标准的三厢轿车的车身结构
，车辆腰线平直的贯穿侧面，搭配溜背式车顶和大尺寸的多幅式轮毂 ，展现出沉稳内敛的气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1866/1447mm
，轴距为2870mm，定位中大型轿跑
。

车尾设计的立体感较强 ，熏黑式的尾灯
，内嵌LED光源为点阵式排列，同时由一个亮黑色的装饰条相连接 ，形成贯穿式设计
，并且和车头的纺锤式结构有所呼应，在夜晚点亮后视觉观感十分出色。

车内采用极简的设计风格 ，但有一定的豪华氛围
，车内触手可及的都是软性材质，细节处运用波浪状的花纹进行修饰 ，质感营造到位 。主驾驶正前方配备三辐式多功能方向盘 、全液晶仪表盘以及12.3英寸多媒体中控屏
，同时内置了全新一代车机系统，支持语音识别控制
、Apple CarPlay等功能
。

配置方面 ，搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0系统，具备行人穿越的预警功能
，PCS 预警式防护系统，RSA 道路标志辨识系统 ，车身稳定控制
，车道偏离预警，车道保持辅助 ，主动刹车和L2级驾驶辅助等功能。

动力方面
，搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机 。其最大输出功率分别为173马力和207马力，传动系统方面 ，分别配备CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱
。混动车型搭载2.5L混动系统
，最大功率160kW，匹配E-CVT变速箱。

林肯航海家 经销商报价：31.38-46.38万

外观方面 ，前脸配备星辉式前格栅
，大灯之间由一条贯穿式LED灯带相连，并与可发光点亮的林肯LOGO完美融合 ，营造出了“星空 ”的视觉效果，辨识度非常高 。

车身侧面
，笔直的腰线从前脸一直贯穿至后轮眉，A柱和D柱都采用了隐藏式设计 ，并且在外后视镜壳
，车顶行李架等部位加入高亮灰涂装点缀，展现出了该车的独特性
。车身尺寸方面 ，长宽高分别是4849x1934x1693
，轴距2850mm。尺寸表现不错，能够给予内部非常优秀的空间 。

车尾设计饱满 ，贯穿式的尾灯组
，中间还用了镀铬饰条以及品牌LOGO字样进行点缀，配合下方双边双出的排气布局 ，与前杠相呼应
，提升了车尾的精致感，辨识度非常高
。

内饰方面 ，采用最新的家族设计风格，车内采用大量皮质面料包裹
，三幅式方向盘握感很厚实，搭配12.8英寸的悬浮式中控显示屏幕 ，内部加入百度智能车联系统
，营造出优秀的科技氛围。中控位置保留了大量的实体按键，按键质感也还不错 ，实用性很强 。座垫的厚度和柔软度调教得非常到位
，并支持电动调节，前排座椅加热/通风/记忆等功能 ，能媲美飞机公务舱的乘坐品质。

配置方面
，搭载了Co-Pilot360 智能助驾系统，具备前方碰撞预警、主动刹车 、ACC全速自适应巡航、AEB 防碰撞预警
、盲点监控和L2级驾驶辅助等 ，包含数十项人性化驾驶辅助与安全科技配置
。

动力方面匹配2.7T V6涡轮增压发动机
，匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率322马力 ，峰值扭矩500牛米。同时该车还具备适时四驱系统 。动力输出极为线性，无论是加速超车还是高速巡航
，都能享受酣畅淋漓的驾驶感受
。

红旗H9 经销商报价：30.98-86.00万

众所周知，国产自主品牌一般都以性价比为主导 ，不会存在太多的品牌溢价
，红旗也是，作为编制内的人买它也算是给国产车的支持了 ，况且这车气场十分强大
，开出去既显得低调又不失排面。

外观上，前脸部分配备大尺寸的多边形中网 ，整体以高山流水
，中流砥柱为设计理念，配合令人人大开眼界还有它的“灯光秀
” ，看上去显得非常的具有气势
，展现出较为强大的气场，完全不输同级别豪华车型 ，

车身侧面保持着流畅的线条，最大的设计亮点在于B柱部位
，加入镀铬装饰配合细节处所配备的专属Logo，显得非常的精致 ，尺寸方面
，具体长宽高分别为5137x1904x1493，轴距为3060mm 。

车尾则配备了贯穿式的尾灯组 ，内部匹配全LED光源
，搭配尾箱中央的“红旗”标识，以及镀铬饰条的装饰 ，点亮后的视觉效果较为耀眼
。

车内第一眼给人感觉就是两个字“奢华 ”车内大面积真皮材质的包裹
，加上大量镀铬饰条的装饰，以及木纹饰板的覆盖 ，配合253色氛围灯光、BOSE音响系统 、AQS空气质量监测系统
，WHUD抬头显示等，彰显了整体的豪华感。中控区域的12.3英寸的悬浮式液晶显示屏加上全液晶的仪表盘 ，则进一步的提升了整体的科技氛围 。

配置方面，拥有着5颗摄像头
、3颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达这样的豪华硬件阵容
，可实现全速自适应巡航、L2.5级辅助驾驶功能 、配备有并线辅助
、360度全景影像、自动泊车入位 、主动刹车
、车道保持和倒车车侧预警等功能，可以给日常使用带来更高的安全性
。

动力方面 ，提供了2.0T发动机+48V轻混系统和3.0T机械增压 V6发动机可选
，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，并配有可调节高低、软硬的空气悬挂 ，为驾控提供了更好的硬件设备。

靠颜值博得眼球靠性价比博得肯定
，钟爱瑞虎7

华晨中华V6是华晨中华在广州车展上刚刚发布的最新紧凑级SUV，目前预售价为8.98-12.48万元 ，12月22日正式售价将会对外公布 。而在此之前
，让我们看看这个颜值与科技并存的新面孔到底是个什么样子
。

车身尺寸

华晨中华V6的长/宽/高分别为4620/1922/1734mm，轴距2725mm ，其中1922mm的车身宽度是这个级别当之无愧的“宽体”。

前脸

外观方面华晨中华V6继承家族设计语言
，融入中国传统文化元素 。前脸使用贯穿式祥云翼格栅设计，并采用了电镀与亚光电镀表面处理；而保险杠的设计灵感取材于古代青铜器之一的“鼎
”。

大灯组与进气格栅连接 、贯穿 ，类比于宝马的开眼角设计；值得一提的是，大灯组还融入了光导式LED日间行车灯
，有助于提升行车安全
。

进气格栅上部的发动机舱盖采用了双U型棱线设计，立体感更强。

进气格栅下部两侧的雾灯区域设计了空气导流通道 ，能够在一定程度上减小空气阻力
，降低前刹车热衰减 。

车侧

车身侧面，华晨中华V6采用了时下流行的悬浮式车顶设计 ，通过熏黑C
、D柱来营造更加前卫与运动的感觉；而车侧一平直、一灵动笔锋的双腰线设计让中华V6更加别致
。

轮毂是华晨中华V6车侧的一大亮点
，我们拿到的这台旗舰车型使用了同级别最大19英寸铝合金轮毂，“钻石切割”造型凸显运动气息。轮胎品牌来自万力 ，尺寸为235/55 R19 。

车尾

华晨中华V6的车尾设计注重层次感与精致感的营造
，黑 、白、银三色分层简洁有力；尾灯组采用LED，点亮速度快
、辨识度强 ，车尾下部双边双出的排气镀铬装饰
。

内饰

内饰部分10.4英寸的中控大屏是一大亮点
，集成多媒体系统、自恒温双区空调 、智能手机互联
、蓝牙电话、智能导航 、360环视
、车载WIFI等功能，整体触控效果流畅便捷 ，语音识别宽容度也相当不错。

除了中控大屏，7英寸的仪表显示屏（旗舰型配备）也足够吸睛
，它不仅在视觉效果方面表现出色，而且在信息功能显示方面同样令人满意 。

如果不满足于这两块屏幕 ，那么不妨抬头仰望星空
，全景天窗虽然不是什么新鲜事物，但实际的感官享受还是相当惬意的
。

座椅

在座椅方面 ，皮质包裹还是比较细腻的
，这台旗舰车型的主副驾驶座椅还配备加热功能，这对于凌冽的寒冬来说真的是一项暖心的福利。

至于后排座椅 ，舒适度尚可
，支持4：6折叠放倒，而放倒之后可以形成近乎纯平的空间 ，实用性表现不俗
，如果再支持靠背角度调节那就很棒棒了 。在行李厢空间方面，常规容积为502L ，最大可拓展空间为1442L
。

动力总成

华晨中华V6采用了2.0L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+7DCT三套动力总成，我们这台旗舰型为1.5T+7DCT
，其中代号为BM15TD的1.5L涡轮增压发动机最大功率110kW 、峰值扭矩220Nm/1600-4000rpm，带有自动启停功能。与这台发动机匹配的是来自菲亚特的7速干式双离合变速器 ，这次静态评测我有幸在园区里短时间体验了一段
，其在低速蠕行状态下的平顺性还是相当不错的，更进一步的试驾体验我们之后跟进 。

底盘

华晨中华V6采用这个级别自主品牌SUV常用的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架 ，转向则采用EPS电子随速助力转向系统。此外华晨中华V6还支持经济
、运动和正常三种驾驶模式选择
，EPB电子手刹和AutoHold功能的加入让它更显一分高级感
。

总结

单就外观内饰设计而言，华晨中华V6的颜值真的不输CS75、GS4这些老腊肉 ，虽然它的到来看起来稍晚一些
，但设计语言更前卫一些。在科技方面，我想华晨中华V6大屏智能互联主流设定自然会有更多用户喜欢它 。而在技术层面 ，华晨中华V6不仅有华晨汽车多年的技术积淀
，而且还有来自宝马的技术支持
。

没买车之前就对奇瑞这个品牌一直很有好感，这几年咱们国产车可以说进步非常神速 ，质量和性能根本不逊于进口合资车。今年跟媳妇商量打算换辆新车，朋友给我们推荐了奇瑞瑞虎系列
，他开了几个月的瑞虎8感觉非常好，说马上新上市了一款瑞虎7 ，我们打算去4S店仔细看看
，瑞虎7的外形非常亮眼，年轻运动 ，没有过多复杂的造型
，但是很吸引眼球，试驾了一下推背感比较强 ，1.5t动力十足
，它的空间也很大，不管从颜值还是配置上 ，瑞虎7的性价比确实非常高
，而且我现在还在刚创业阶段，就需要购买性价比高的车型 ，瑞虎7的价位也很合适?，我和媳妇都很满意
，最后就定了时尚简洁的星空蓝虎7，接下来我的虎7 登场 。

瑞虎7的运动风格媳妇儿是真的喜欢 ，女人么
，都是颜值派，不考虑性能和实用 ，好看就行
，幸亏瑞虎7在颜值方面足够出色

精神小伙儿一枚

大耳朵，视野好 ，后方情况尽收眼底

作为紧凑型SUV 
，瑞虎7的车长足够长，后排空间也不小 ，这少不了设计师的精心设计

车头不用说
，延续瑞虎系列的霸气前脸，虎啸的大嘴加犀利的LED大灯 ，其实十足

车灯是真的很亮

晒一波停车技术，勿赞

18寸大轮毂
，跟车身非常协调

尾部设计也很简约，但是真的不简单

贯穿式的尾灯

简约的LED尾灯

悬浮式车顶

高位刹车灯镶嵌在尾翼上

内饰部分最亮眼的就是10.25寸大屏

运行流畅清晰 ，触控没有卡顿

镀铬的装饰也足够有质感

方向盘指向清晰

电子档把
，还有一些不习惯，但是很喜欢 ，科技感十足

看看这做工

买虎7真的是一个正确的选择

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