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如果说质量这些国产品牌里还是豪爵的质量最好，其次是钱江，其它的像宗申 济南轻骑 什么的质量都一般 ，如果技术成熟工艺过关的情况下 ，小链机和顶杆机的质量其实差别并不大，性能上顶杆机完全没法和小链机相比 ，也就是造价比小链机低罢了 。豪爵的跨骑车主要是银豹和hj125-8的小太子系列 ，一般常见的型号都分为顶杆机和小链机，顶杆机的价格比小小链机贵200元 ，而性能上却没有小链机好 ，质量感觉也都差不多 。钱江的车还是顶杆机的为主，质量也没有豪爵的好 ，就是最新的钱龙也是顶杆机 ，那么漂亮的车身配个顶杆机简直就是扯淡。如果说实用质量好还是豪爵的更好点吧
天虹90摩托车的优缺点是什么？
老四缸机车全新升级！全新黄龙600，依旧是无数摩友的四缸梦！
说起贝纳利黄龙600这款车型 ，相信摩友们都不会陌生 ，毕竟这款车型也称得上是一款名副其实的老车了。而今天我们的主角，则是型号为BJ600GS的最新款黄龙600 。这款车型是钱江在去年年底公布的，我们根据官方发布的信息中可以得知 ，新车依旧延续了老版的特性 ，但在配置方面却明显更丰富，也更主流了 。
比如具备调节功能倒立式前叉和侧置减震 ，前双碟刹+四活塞辐射卡钳和后单碟刹+双活塞卡钳 ，以及目前主流的ABS防抱死系统。车身配置，比如全新的高刚性车架和更粗壮有力的后摇臂等等 。毫不夸张的说 ，这样一款全新的四缸摩托车 ，相比日系主流的600级车型也丝毫不会逊色 。
外观造型上，新车更加明朗的肌肉线条更突出了运动感的营造。动感的螳螂外观视觉上更加犀利 ，车头灯的设计也更简洁时尚 。排气管虽然延续了之前的造型 ，但这个造型似乎成为了黄龙600的标志性设计 。
动力部分的话，依旧是老款那台实际排量为600cc的四缸水冷DOHC?16气门发动机 ，60千瓦的最大功率和55牛米的峰值扭矩 ，虽然与日系600的动力水平相比略显逊色，但也完全可以满足暴力行驶，同时又可以兼顾日常骑行。而且在同级别国产车中 ，表现也算是可圈可点了 。
不过 ，当年这款车刚上市之初的一些小问题，让不少车友至今都有些忌惮 ，不过 ，经过长达8年的磨合和成长，相信新款车型会越来越完美 。也一定会圆更多车友的四缸梦。毕竟没有哪一款车型是完美无缺的 ，像那些扬名国际的知名摩托车品牌 ，也是从问题中逐渐摸索、改善，一步步走向成功的 。所以我们现在要做的是 ，给国产品牌一些成长空间 ，等待它成长起来的那一刻！
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截止至现在是最好的一款合资车 ，发动机噪音小 、油耗低 、整车的质量较好 ，性能也较稳定，适应性非常好，作为普通的车型堪比进口产品。适合新手熟悉机车的操作 ，骑行姿势非常悠闲。
缺点：?
望江保持着国产的优良传统 ，品控一般，转向灯、牌照尾灯 、脚踏等配件的质量令人捉急；低档位形同虚设 ，红绿灯起步基本上要在7秒内完成1 、2、3 、4档的切换 ，最好是5档才是正常行驶区间；化油器的车子，冬天早上发车简直急死人 。
车型单一 ，90版就黑色和红色两种颜色 。
国产摩托车几千块一辆 ，和10年前的上万块的摩托车，确实无法比 ，价格决定了成本必须低下 ，导致质量的低下。
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