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这辆车不是国产车，而是合资车 。福特的领裕是福特旗下的中大型SUV 。该车的纵横高度分别为4905毫米、1930毫米 、1755毫米。该车的轴距为2865毫米 。动力配置方面 ，这辆车采用2.0升的涡轮增压发动机 ，最大马力为224匹，最大扭矩为360牛米 。该发动机采用气缸内直喷技术 ，使用铝合金气缸盖缸体 ，降低发动机重量，提高操纵性和燃油经济性。发动机与6速双离合变速器匹配 ，换档速度和驾驶速度得到提高 。在底盘设计方面 ，该车前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改进而来，可以提高车轮的抓地力。
江铃福特到底是不是合资车？
不会的 ，江铃福特是合资车 。2010年起 ，江铃汽车开始打造自主乘用车品牌，推出驭胜系列SUV 。从终端情况看 ，江铃乘用车经销商利用江铃福特的资源为驭胜SUV招揽客户 ，加剧了福特的不满。
此外，修卡和途睿欧走的是江铃福特全顺的经销商渠道 ，很多修卡车主对商用车的标准销售和售后服务抱怨较多。据说长安福特对此表示不满 ，称江铃福特销售乘用车拖累了福特在中国的品牌形象 。
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江铃汽车汽车是国产的，在国内算中高档 ，其第二股东是福特 。但江铃股份是福特在中国除长安福特外的第二家合资公司。
江铃汽车股份有限公司（“江铃 ”） ，中国商用车行业最大的企业之一，连续四年位列中国上市公司百强 。1993年11月 ，公司成功在深圳证券交易所发行A股 ，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴 。美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。
江铃股份下面除了福特品牌以外，还有JMC品牌（轻卡）和驭胜品牌（乘用车） ，所以驭胜这个品牌跟启辰 、宝骏类似 ，也是合资自主品牌，这个品牌属于江铃控股和福特共同所有 。从股权结构其实已经很明白 ，江铃股份本身就是福特的合资公司 ，福特占有将近1/3的股份 。
而合资公司的名称就叫江铃股份，并不是叫江铃福特 ，所以车尾标“江铃汽车 ”是很正常的。但在2017款的撼路者车尾部 ，已经不标“江铃汽车 ”，而改成“江铃福特”了 ，目的应该是为了强化福特的品牌 ，毕竟这是一款原汁原味引进的福特车型 。
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