最新最霸气国产车品牌

网上有关“最新最霸气国产车品牌 ”话题很是火热 ，小编也是针对最新最霸气国产车品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

国产汽车品牌的发展史是非常艰辛的 ，自主品牌是从2000左右才开始慢慢起步
，后来发展的每一步都比较的艰难，只不过功夫不负有心人 ，从开始的举步维艰，至今为止自主品牌已经能够和一些二三线的合资车企一较高下了
，尤其是在SUV领域，小编切实感受到了来自自主品牌的实力 ，如今的SUV销量榜单上
，名列前茅的车型基本上都来自于自主品牌，虽然其他领域仍需努力 ，但是这也代表了自主品牌这些年发展的成果 。

当然
，如今在某一个领域的成功还远远不够，并且自主品牌要是想要实现真正的品牌升级 ，还必须提升整体的核心技术
。比如说CMA超级母体架构之下的吉利星越等等新生代国产车型
，而长城这个品牌也算是国产车企之中非常富有代表性的品牌，它作为国内SUV销量最高的厂家之一 ，长城也推出了一款比较富有实力的车型
，它就是WEY坦克300。

其实在最近几年，国产品牌在外观方面已经逐渐摸清楚了套路 ，并且在外观设计上也越来越出色，同时因为前路虎设计师的加入
，所以长城、哈弗还有欧拉等品牌在外观上都有了全新的变化，给人带来了耳目一新的感觉 ，所以在?坦克300的身上
，小编不仅仅感受到了硬派越野车应该具备的霸气感，同时还感受到了十分浓厚的复古气息 。

我们可以看到坦克300的前脸部分有着非常明显的硬派越野元素 ，它采用的是比较流行的方盒子设计
，看上去有几分牧马人的气息，其实虽然能感受到牧马人的既视感 ，但是小编在坦克300的身上并没有感受到山寨气息
，主要还是因为坦克300的原创度是非常高的，并且融入了家族元素 ，所以辨识度还是非常强的
。就拿车头的位置来举例吧
，坦克300在车头位置采用的是平直的线条进行勾勒，同时还有长方形的进气格栅进行加持 ，所以视觉焦点就被聚集到了这个位置，非常个性。

车身的造型也是非常方正的
，营造出的气场感很强，虽然它的尺寸并不是特别的出众 ，但是带来的体量感也非常出众
，并且值得一提的就是坦克300在细节处所做出的设计，小编认为这一点非常贴心 ，因为除了保险杠还有后视镜等位置
，门把手和轮眉的表面采用的都是无色漆的防刮材质，这对于车主来说 ，是非常贴心和实在的设计 。

坦克300的具体尺寸是4760*1930*1927mm
，轴距是2750mm，这个尺寸的表现其实并不是特别的出众 ，但是它所营造出来的气场是非常充足的。除此之外
，在整体的豪华感打造上，一般的越野车型在这方面可能会有所忽视 ，但是坦克300却丝毫没有怠慢，内饰之中的设计非常豪华
，大气感十足，做工和用料更是充满了浓浓的高级感 ，科技性的配置也有配备
，比如说最新的车联网功能还有主动紧急制动AEB等配置，使坦克300的整体实力丝毫不输豪华车型
。

当然了 ，作为一款硬派越野SUV
，动力和越野性能才是这款车最主要的部分，那么坦克300在这方面的表现究竟如何呢？在我看来 ，坦克300的表现是非常出众的
，甚至都可以称得上是长城家族之中的“越野王者
”，之所以可以得出这个结论 ，首先是从通过性上来看的
，坦克300的最大涉水深度已经达到了700mm，而这个数据跟牧马人还有普拉多的数据是一致的 ，这也能在一定程度上代表坦克300的实力。

其实就是在四驱系统上，坦克300不仅仅会提供城市版的适时四驱系统
，并且还将会提供一款越野版车型，搭载的是分时四驱系统 ，这个分时四驱系统是亮点所在
，因为它的供应商是博格华纳，所以不仅中央分动箱可以实现100%锁止 ，并且前后桥都还装配了伊顿电控式差速锁
，越野体验相当出众 。

搭载2.0T引擎+采埃孚8AT

最后一点就是它的动力系统了，因为坦克300在动力上搭载的是2.0T+8AT的组合 ，并且这款2.0T的发动机和VV6/VV7上的一致
，最大马力可以达到227马力，而最大扭矩则是387牛米 ，传动系统采用的则是采埃孚8AT变速箱
，所以整体的动力系统都十分稳定，我认为这对于一款越野车来说是至关重要的
。可能有些车友对这个动力组合并不是特别满意 ，坦克300后期应该还会推出3.0T+9AT的动力组合，这款车的最大扭矩可以达到750牛米
，还是非常值得期待的。

总结：总体上来说，坦克300绝对不是一个只能看不能开的样子货 ，不管是动力系统还是科技配置
，坦克300带来的表现都是让消费者眼前一亮的，同时它的实力跟牧马人等车型对比起来也没有相差多少 ，这就是最令人惊喜的点 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

随着自主品牌的崛起，不少国产车销量很是不错 ，也让自主品牌迈出了高端化的第一步。奇瑞是其中之一
，它也推出了全新高端品牌——星途 。说起星途可能很多人不认识，星途主打中高端市场和海外市场
。星途名字的大体意思是：去未知领域去探索去超越。星途一共有两款车型 ，分别是星途TX和星途LX
，我们今天的主角就是星途LX 。

就在去年9月5日成都车展上，星途lx正式亮相并且开始预售
。星途lx的外观设计是它的亮点 ，外形非常有吸引力力，以前的国产车经常会借鉴其他车企的设计
，但现在的国产车，一个比一个有设计感。星途lx外观可以说识别度很高 ，前脸大量使用横向线条
，细长的大灯与中网以及上面的镀铬装饰条连接一体，视觉效果会让整个车头更加宽大 ，镀铬装饰条中间是星途的字母EXEED
，进气格栅由多个细条组成，和新能源汽车的前脸比较相像 。其实星途lx的整体造型还是比较科幻的 ，也是近年的设计趋势

。侧面的星途LX也同样很有设计感
，星途LX车身尺寸为4533×1848×1699mm，轴距为2670mm ，定位于紧凑型suv
。整体造型流畅颇有运动风格
，较长的车头坚实的车身营造出蓄势待发的效果。中是轮胎的规格是225/55/R19，轮毂造型有点刀锋的设计风格 ，轮毂的整体造型还是和车身比较搭的 。

车尾亮点在于贯穿式的车尾灯，大气的同时拉伸了视觉感
，尾灯下面是星途的字母，竖立的反光条增加了尾部的运动风格
。排气管为双边单出的设计。整体尾部造型划分了层次 ，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的 。

下面来说内饰
，内饰设计风格是往豪华路线走的，仪表盘和中控是一块大屏相连 ，看起来高级的还有空调面板区域是触屏加旋钮的设计
，中控大面积使用软性材质，颜色搭配也是相当有高级感
。其实中控使用浅色作为配色 ，也对其缝线要求比较高。星途不仅内饰方面豪华
，安全配置方面也是丝毫不差，全系标配胎压监测 、后方泊车雷达
、ESP车身稳定控制系统、HSA坡道辅助 、HDC陡坡缓降
、自动驻车、定速巡航等 ，为车主提供全方位安全保障 。

动力方面
，EXEED星途LX全系标配的1.6TGDI发动机与7DCT湿式双离合变速箱，最大功率145kW ，扭矩290N·m
。5号车评为大家收集了一些车主的使用心得，部分车主表示星途lx初段起步有点慢
，中断动力源源不断，高速路段才是真正的释放。加速超车一气呵成 ，100的车速转速在1600左右
，120则在2100左右，性能还是不错的 。

总结：星途lx的整体性价比还是不错的 ，其价格区间为12.59-15.09万元
。自主品牌近几年可谓是争相斗艳 、百花齐放。其实星途并不是奇瑞旗下唯一的高端品牌
，如果熟悉奇瑞一定知道观致，观致的成立仿佛是奇瑞为了梦想而生 ，一直以来奇瑞都想打造出一款真正具有国际影响力的品牌 。采用大量的国际人才担任观致的管理。不曾想国人并不认可这个品牌
，如今观致已成过去
。希望奇瑞能吸取以前观致的教训，让全新品牌星途走的更远。对此大家怎么看奇瑞的高端品牌星途lx ，大家可以留言
，5号车评会及时回复大家 。

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