国产车哪个品牌噪声小

网上有关“国产车哪个品牌噪声小”话题很是火热 ，小编也是针对国产车哪个品牌噪声小寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

提到国产车 ，网上流传着这样一句话：“我们都是嘴上支持国产
，你还真买啊？ ”诚然，国产车还存在不少问题 ，但也必须要看到的是
，近年来随着国产汽车在设计、做工以及核心技术上的突飞猛进，高端车型是越来越多
。而且 ，如今的一些自主品牌已然成功突破20万级的天花板，甚至还敢于提出终身质保这样“变态
”的售后政策
，如此一来，国产车是不是就值得期待了呢？

比如 ，在20万价位上下
，就有这么三款国产高端SUV颇受关注，它们就是：

领克05：指导价：17.58-23.58万

红旗HS5：指导价：18.38-24.98万

WEY?VV7?GT：指导价：19.18-25.88万

那么 ，这三款车相比
，孰优孰劣呢？咱们接着往下看。

外观设计上

领克05采用了标志性的家族化设计语言，拥有“轿跑式Coupe”设计 ，吸睛程度完全不亚于轿跑式SUV的鼻祖宝马X6 。北极光的LED日间行车灯非常有辨识度
，同时车尾溜背的造型设计一看就非常运动，适合年轻消费者
。

红旗HS5给人一种威严大气的感觉 ，车头呈现出犀利的设计风格
，前脸采用了大面积的直瀑式进气格栅，饰以竖条铝合金饰条 ，再配合个性的大灯，标配LED远近光灯
，非常的霸气，让人过目不忘。

在业内有这样一句话：“汽车历史上只要是能被称为GT的车型 ，必不是流俗之辈 。 ”而WEY?VV7GT就是对这句话的最佳诠释
。WEY?VV7在设计上也是主打年轻运动
，采用?Fastback轿跑车身设计，流线型的车身线条勾勒出别样的灵动感。彰显运动DNA的同时提升了空气动力学表现 。值得一提的是 ，WEY?VV7GT此前还联手巴博斯限量打造了300台巴博斯版车型
，“不与平庸为伍
”的存在，高级感显著提升。

内饰部分

领克05把运动氛围带到了车内 ，配以红色的精致缝线 、运动化的方向盘设计等
，一体式的运动座椅有着较强的包裹性，让驾驶者感受到开车的乐趣
。用料也可谓是下了血本 ，中控台采用塑料
、皮质材质
，用料和做工看起来中规中矩，12.7英寸的大尺寸中控屏 ，画面设计简洁，但功能齐全。

红旗HS5的内饰风格看起来十分动感、豪华
，提升了视觉上的精致感 。加上12.3英寸的全液晶仪表盘以及真皮多功能方向盘，整体设计很耐看 ，且充满科技感
。

WEY?VV7?GT在内饰上延续了wey品牌家族化设计语言
，营造出更加年轻化的车内氛围。全液晶仪表+悬浮式中控屏+多功能方向盘，在豪华之外营造出强烈的科技氛围 。

配置方面

在内部配置和主被动安全配置上 ，?领克05都做到了堪称“极致”的豪华
。12.3英寸全液晶仪表 、12.7英寸的中控大屏
、自动空调、车内PM2.5过滤装置 、可开启的全景天窗
、ABS防抱死、前排安全气囊主副驾驶 、侧安全气囊前排、侧安全气帘等配置一应俱全
，豪华之外给人以满满的科技感，此外 ，前排还配备有双温区自动空调控制系统
，自由调试最舒适的空间氛围。

红旗品牌作为一汽的掌上明珠，背负着成为中国汽车行业标杆的使命 ，而它的资源也是其它自主品牌难以企及的
，所以作为红旗品牌首款豪华B级SUV，一汽自然会毫不吝啬地将好的资源用在HS5上面 。单从配置上说 ，该车标配12.3英寸行车电脑显示屏
、全液晶仪表盘，并配备锁车自动折叠、电动调节 、倒车自动下翻
、加热等配置
。但遗憾的是
，和另外两款车相比，HS5少了车道偏离预警、车道保持等提示 ，且搭载的是定速巡航
，而另外两款车都是全速域自适应巡航。

WEY?VV7?GT的配置也很齐全，内外部配置就不多说了 ，单说主被动安全配置 。该车包括了牵引力控制 、刹车辅助
、后倒车雷达、侧安全气帘 、上坡辅助
、LED日间行车灯等配置之外
，此外还配备车道偏离预警、车道保持 、道路交通识别以及疲劳驾驶提示
。

空间方面

领克05的长宽高分别为4592×1879×1628mm，轴距也达到了2734mm。车内的高度和宽度都很理想 ，座椅宽大
，乘坐空间尚可，后排腿部空间不会觉得局促 ，在同级中属于中上等水平 。在同价位同级别的车型中
，领克05的后备箱容积排在28位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题
。

红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm ，轴距为2870mm；1907mm的整车宽度让其看起来愈加体面，使得后排空间表现不错
，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。红旗HS5在基础储物空间方面尤其可圈可点，只要消费者手能够得到的地方就会有合适的储物空间 ，且开口大小适宜
，做到了美观与实用一致 。

WEY?VV7GT的长宽高分别为4820×1965×1672mm，轴距也达到了2950mm ，在同级别的车型中
，WEY?VV7GT的轴距排在2位
。受制于车身长度和造型的限制，其内部乘坐空间只是基本够用。在同价位同级别的车型中 ，WEY?VV7GT的后备箱容积排在11位
，储物容积可满足日常使用 。

动力方面

与沃尔沃XC40顶配版以及领克03+所搭载的发动机一样，领克05全面搭载DriveE系列的T5版本发动机 ，有着254Ps的最大马力以及350Nm的峰值扭矩
，搭配8AT爱信自动变速箱
。领克05的官方实测零百加速成绩为6.7S，在12-18万SUV车型中排在35位。7.8L/100Km的油耗表现也相当优秀 。

红旗HS5搭载了代号为CA4GC20TD的2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m
，传动系统匹配6速手自一体变速箱
。根据官方介绍，该款发动机具有高动力
、低油耗、低排放 、低噪声等优势 ，热效率为39%。

WEY?VV7GT搭载2.0T发动机
，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱
，动力澎湃 。而WEY?VV7GT的弹射起步功能，更带来快人一步的优越感 ，百公里加速时间仅7.3s
。此外还提供超越同级比肩豪华的6+3驾驶模式
，包括AWD、EV
、AUTO、SAVE 、SPORT
、SPORT+，其中AWD模式下包含雪地、泥地 、沙地共三种全地形功能。

总结：领克05作为一款跨界SUV ，确实在外观以及内饰上做到了个性化和年轻化
，并且用料与配置也是相当豪华 。消费者如果追求年轻运动以及动力表现，毫无疑问领克05是一个最佳选择；红旗HS5不但车身尺寸和轴距出色 ，在带来出色乘驾空间的同时，储物空间也十分丰富和细致
，实用且方便，能够满足挑剔消费者的各种需求；而WEY?VV7在这三款车种的动力表现最为强劲 ，同时
，作为长城旗下的豪华汽车品牌，WEY?VV7的科技配置以及空间实用性也是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

我自己也是吉利的忠实粉丝
，对吉利的车系关注也比较多。博瑞算是国产车中的里程碑，虽然被诟病很多 ，比如老博瑞的车重
，油耗，变速箱不够智能 ，吉利也意识到了这一点
，推出了减重后的新博瑞和混动版的博瑞GE 。为了迎合不同的用车需求，博瑞GE分为MHEV动力和PHEV插电混动两种
。

从外观部分就不难看出博瑞GE PHEV在整体设计方面相较于博瑞有着明显的提升。时光竞速美学理念的加入让博瑞GE PHEV在时尚感和运动感的营造上都更加到位 ，吉利家族式的水滴涟漪纹前格栅也得以保留 。大量细节上的变化让博瑞GE PHEV在气质上有了显著的提升，整体设计也更加符合当下的审美标准
。

在内饰部分
，博瑞GE PHEV同样是得到了全面的升级，全液晶仪表盘以及一体式设计的中控都突出了车辆的科技感与豪华感。V字形的中控台整体造型也与外观部分形成呼应 。双大屏的设计紧跟时下的流行元素 ，简洁的内饰设计也更容易让大多数人接受
。不过需要吐槽的是
，博瑞GE PHEV中控屏幕部分的反光有些严重，在外部光线较强时会影响观看效果。

动力方面：博瑞GE PHEV则采用了小排量涡轮增压发动机+双离合的技术路线 ，其动力系统由1.5T发动机+7速双离合变速器+电动机+电池组构成
，该车的综合最大功率可达192kW，峰值扭矩更是达到了夸张的425N.m 。这套源自CMA架构的插电式混合动力系统采用了P2.5技术路线 ，相比于传统的P2结构
，这样的设计效率更高，动力切换也更加迅速
、平顺
。而相较于P3结构 ，P2.5在空间占用率方面又有着一定的优势。

在高科技配置部分
，顶配车型的博瑞GE PHEV耀领版，包括并线辅助、车道偏离预警 、主动安全系统
、自适应巡航、自动泊车等功能在内的高科技配置均出现在了这台车上 ，可以说博瑞GE PHEV在驾驶辅助系统部分的配备是非常全面的 。全景天窗 、感应后备厢
、无钥匙进入/启动、主/副驾驶座电动调节 、前排座椅加热、Infinity音响
、自适应远近光等实用性较强的功能都搭配的有。（此配置属于顶配车型）

总体来说，我觉得博瑞GE PHEV是一款很不错的国产新能源混合动力车型
，现在国家对于新能源车型的福利政策也好过燃油车，所以是很值得购买的一款车型 ，前提是
，价格合适
。

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