为什么现在有人宁愿购买日系车也不愿购买国产车？

网上有关“为什么现在有人宁愿购买日系车也不愿购买国产车？ ”话题很是火热，小编也是针对为什么现在有人宁愿购买日系车也不愿购买国产车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

买车看质量 、看价钱，在钱包面前每个国家的车都平等 ，现在国家都允许合资日本车了，有些人却还在抵制 。都2019年了
，很多人还打着爱国主义的幌子黑日本车
。至于为什么不买国产车，我觉得是因为国产车的黑历史太多 ，曾经给我们留下了不好的印象
，以至于现在很多人还不信任国产车。皮薄馅大的日本车为什么卖的好，是消费者傻吗？

购车考虑到日本车时 ，很多人脑海里都会浮现日本车铁皮薄
、不安全、车太轻 、高速发飘的固有思维
，很多人也因此放弃了日本车的选择德国车 。而其实现在日系车普遍要比德国车要重了，比如说丰田的1.2T排量雷凌（1370公斤）要比1.5的斯柯达明锐（1245公斤）要重115公斤

同样丰田凯美瑞也要比大众迈腾重 ，丰田凯美瑞是1665公斤
，迈腾是1540公斤。那些再说日本车轻的人真的可以去撞墙了，现在大众都比丰田轻了
。大家趋向于买日本车 ，最大的一个原因就是日本车很耐用
，太省心了，老百姓的口碑是黑不掉的。

自主品牌还在洗牌阶段 ，不光彩的历史层出不穷中国开始造车不过短短几十年时间，但是中国的汽车品牌数量甚至超过了其他国家品牌之和
，光新能源造车势力，两巴掌都数不过来 ，更别提传统品牌了 。自主品牌正处在洗牌阶段
，各种各样奇葩的事情也是层出不穷，论哪个品牌的仿制能力最强 ，不得不提众泰
，人称保时泰，因为造了一款跟保时捷macan长得差不多的车而闻名
。

坊间也传出了这样的笑话：丰田研究汽车 ，大众研究中国人
，马自达研究发动机，众泰研究其他车企！甚至有传闻 ，众泰的4S店销售不敢给老客户打电话
，因为老客户会发飙，原因你懂得。现在不都流行老客户带新客户吗 ，咋还有这种事情 。图为上海车展，保时捷的总裁来到众泰展台看到众泰SR9的表情
，我想说我为这个品牌感到羞耻
。

甚至有人用这种假冒的好车骗色，众泰也算是圆了很多人的豪车梦。

看到这样的新闻 ，你对自主品牌还有信心吗？群众的眼睛是雪亮的
，大品牌的车子更可靠没有那个品牌能光靠炒作成为大品牌，长久的用户积累和口碑传播才是真正的致胜法宝 ，靠炒作和哗众取宠注定只能火一阵子
，时间久了就原形毕露 。日系车来自日本，自然买日本车会考虑一些民族情结的东西 ，但归根到底这些车子的利润也有一半到了中国人手里
，算是个互惠的过程吧
。所以买日本车心里也不要有太大的负担，国企层面都有与日本车企的合资 ，我们还担心什么呢？

开奥迪A3为什么丢人？

真正懂车的人不买奇瑞是觉得奇瑞综合性价比不高
，认可度小。

首先就是不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色 ，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风
，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致 ，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候
，奇瑞却还在做技术 。

其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上 ，瑞虎5宽高比例失调
，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题 ，都是让消费者放弃的直接原因
，奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀靓丽的外观 ，没有一个吸引人的外观
，核心技术再强又有何用
。

最后就是发展思路，奇瑞产品到现在依然没有形成一个延续 ，帝豪已经改款多次，品牌以及车型得到了继承
，哈弗H6同样也发展处衍生车型，相比之下奇瑞的产品很难看到有衍生产品 ，艾瑞泽3销量不好直接停产
，艾瑞泽7市场惨淡同样停产，奇瑞推陈出新速度相当快 ，一旦有车销量不好
，停产再次推新车。除了瑞虎3系列，奇瑞在没有一款得到延续的产品 。

很多人说开奥迪A3丢人 ，那这是为什么呢？本文就来简单分析一下：

作为奥迪品牌最具性价比的车型之一
，新奥迪A3自上市以来就备受瞩目，但也是因为是奥迪入门型紧凑型车 ，不少人对奥迪a3车主颇有言辞
，认为买奥迪A3纯粹是打肿脸充胖子，认为开奥迪A3丢人 ，导致不明真相的人纷纷问“开奥迪A3为什么丢人
”。虽然不排除极少数人是为了面子强行上BBA品牌的车
。

但更好的品牌，精致的做工
，卓越的品质，更显个性化的产品才是追求品质生活的年轻人所需 ，所以奥迪A3成为了很多年轻人的选择。而买不起奥迪更高端的车型
，仅仅只是因为年轻 。但少数人总有一种奇葩的认知，认为买豪车就必须买贵的 ，买辆低价的豪车就是为了装逼
。有这种想法的人往往是一群买不起的
，吃不到葡萄说葡萄酸的。

当然了，那种无厘头的评价并没有阻止理性的人购买奥迪A3的决心 ，奥迪A3还是交出了不错的成绩单 。比起宝马1系还有着绝对优势
，宝马1系的销量得让三缸发动机来背锅了
。奥迪A3采用了家族式造型设计，精致却不失沉稳 ，你能从那颇有气势的“大嘴”一眼就看出这是一台奥迪
，犀利的大灯让它俨然一副小A4 L的模样。奔驰A级长轴版采用的是奔驰家族最新的设计语言，造型十分动感 ，三角形的大灯充满了攻击性，而这样激进的变化或许没那么容易被大众接受 。

总的来说
，奥迪A3是一款定位为紧凑型轿车的奥迪入门车型，虽然是入门的 ，但是奥迪A3的品质并不差
，所有的车架、喷漆
、发动机、变速箱 、平台
、内饰质感等等都是奥迪的制造标准，只是由于定位低 ，所以售价也相应降低了
。但档次感在紧凑型车里还是首屈一指的
，并不会因为是入门级车而显得过于毛躁。反而是一款动力充沛、油耗低 、外观内饰年轻时尚的好车 。

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