奔腾车是杂牌子车吗

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奔腾车不是杂牌子车 。

奔腾是国产汽车，它是1个自主的品牌 ，一汽集团旗下的车辆全部都是国产车
，这个牌子开创在二零零六年5月18日，奔腾品牌英文标志是BESTUNE ，由BEST和TUNE共同组成
。

奔腾不但承载着国人的关权注与自豪，也达到了中国汽车产业工艺与产品质量的大幅超越。奔腾车系的产品质量在国产汽车之中算的最好的
，但当前的一汽集团并没真正的做到自主牌子，凭着东拼西凑的产品一直撑到了现在 ，没是自己的牌子特色
，相对来说当一汽集团能够意识到这一问题也不至于跌跌撞撞 、不成主流 。

奔腾品牌的基础介绍

一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车），是中国第一汽车集团的控股子公司 ，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立
。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立。

公司主导产品之一为红旗系列轿车及其补充型新产品
，红旗属于一汽的自有品牌
、自有商标，诞生于1958年 。红旗作为一汽的无形资产 ，自公司成立后
，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

现在汽车销量出现放缓 ，车商之间的竞争也是越来越大
，在早些年里，国内汽车市场基本上是由合资品牌控制 ，不过随着国产品牌加速发展，现在合资品牌也能够感受到很大的压力
，尤其是在SUV市场领域；从销量数据来看，SUV销量榜前几名国产品牌占据比例偏高 ，相对比合资品牌
，国产品牌是价格亲民，然后内饰还很时尚
。

为了应对国产品牌的冲击 ，一些合资品牌也有新的策略
，首先就是车辆优惠力度加大一些，然后还有合资品牌 ，它会新成立一个旗下品牌来对抗国产品牌
，就比如大众捷达品牌。德国大众在去年2月底宣布捷达品牌成立，这是捷达从一款车型向品牌的转型 ，定位就是10万元左右
，这个大众独立的新品牌，目的就是来抗衡国产车型 。

新独立的捷达品牌 ，在国内是属于一汽大众，所以目前一汽大众是有包含大众、奥迪和捷达三个品牌
。捷达品牌成立时间不久
，目前就只有三款车型，分别是轿车捷达VA3 、SUV里的捷达VS5和捷达VS7。

捷达VA3是大众捷达延伸出来的车型 ，从外观上面来看
，就是比较普通的轿车，在厂商指导价上面 ，捷达VS3的价格区间为6.58-9.28万元
，这个定价跟国产轿车大致相当，最高也没有超过9.5万元 。从配置来看 ，捷达VS3是全系搭载1.5L自然吸气发动机
，最大马力122匹，动力表现比较一般 ，不过这款动力也有在大众朗逸
、宝来等车型上面使用
，传动是5挡手动和6挡自动变速器；捷达VS3外观普通，内饰也没有让人心动的感觉 ，只适合代步出行，年轻人基本上看不上
。

捷达VS5的厂商指导价为8.48-11.28万元
，这个价格跟多款国产SUV大致相当，捷达VS5定位紧凑型SUV ，车长近4.42米
，轴距2.63米，从销量数据来看 ，这款车是捷达品牌销量最高的车型
，每月能卖出六七千辆；捷达VS7定位中型SUV，厂商指导价为10.68-13.68万元 ，这个价格对抗国产SUV
，那么也有优势，这款车长度是超过4.62米 ，轴距达到2.73米
，整体的空间优势还可以，月销量是在五千辆左右。

捷达VS5和捷达VS7 ，它们在发动机和变速箱上面，那么都是一样的
，全系动力搭载1.4T涡轮增压发动机，就是搭载EA211发动机 ，最大马力150匹
，整体的动力输出还行，毕竟这款动力在大众途观L和探岳上面都有搭载；而在传动上面 ，捷达并没有采用7挡双离合器变速箱
，主要是爱信6挡手自一体变速箱，所以在提速上面会稍微慢一些 ，当然两款车也有提供5挡手动变速箱；在底盘上面
，捷达车辆还是挺扎实，这两款车都是配置四轮独立悬架 。

捷达车型上市也有一段时间了 ，从消费人群来看
，年轻人很少买捷达，主要的原因就是捷达车型的内饰太老旧 ，无论哪款车型，只要走进内饰
，那么都能感受到很浓厚的塑料感，仪表盘上面也是老旧的指针 ，这个相对同价位的国产车
，显然没有优势
。因为年轻人很在乎内饰，所以捷达并不是首选 ，选择捷达车型的人
，都是不在乎内饰，只在乎价格和性能的出行人群。

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